Una gasolinera es un espacio donde los vehículos maniobran en un área reducida, con columnas estructurales, islas de carga, dispensarios y mangueras distribuidas en un trazo que no siempre tiene margen de error. Un golpe contra una columna en ese entorno no solo daña el vehículo y la estructura: puede comprometer instalaciones que en un espacio con combustibles representan un riesgo de otra magnitud.
En estos puntos sí es necesario colocar protectores de columnas y para qué funcionen adecuadamente es necesario saber en qué puntos son indispensables o qué alternativas existen para los casos donde el esquinero estándar no es suficiente.
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Dónde concentrar la protección en una gasolinera
No todas las columnas de una gasolinera tienen el mismo nivel de exposición. Hay puntos que por su ubicación dentro del flujo vehicular concentran la mayor parte de los golpes.
- Columnas de acceso y salida: Son las que más golpes reciben. El conductor que entra o sale de la estación tiene la atención en la vialidad, no en las columnas del margen. Un golpe en esa zona es el más frecuente y también el más evitable con un esquinero bien colocado.
- Columnas adyacentes a las islas de carga: El espacio entre el dispensario y la columna más cercana suele ser ajustado, especialmente cuando entran camionetas o vehículos de mayor tamaño. Las maniobras de posicionamiento para alcanzar la manguera generan rayones y golpes laterales en esas columnas con más regularidad de la que parece.
- Esquinas de zonas de espera o tienda de conveniencia: En gasolineras con tienda integrada, las columnas perimetrales del área de espera quedan expuestas al tráfico peatonal con carritos y al movimiento de vehículos que se estacionan brevemente.
Importancia de contar con protectores de columnas
En México, las gasolineras deben mantener las instalaciones en condiciones seguras y prevenir riesgos tanto para el personal como para los usuarios. En ese contexto, la falta de protección en columnas vulnerables puede interpretarse como una omisión preventiva. Sin embargo, no hay una norma que te obligue a colocarlos, pero sí un marco de responsabilidad que te expone si no lo haces y ocurre un incidente.
Qué otras opciones existen y cuándo aplican
- Bolardos de acero o concreto: Son la opción más robusta para zonas de alto impacto, como las columnas de acceso vehicular principal. Absorben golpes severos sin moverse, pero su instalación es definitiva y costosa, y no protegen la columna de rozones laterales sino de impactos frontales directos.
- Recubrimientos de espuma o plástico de alta densidad: Funcionan bien en columnas interiores de bajo tráfico. Son ligeros y fáciles de instalar, pero se degradan más rápido en exteriores expuestos al sol, la humedad y los vapores de combustible.
- Esquineros de hule reciclado: Son la solución intermedia con mejor relación entre costo, durabilidad y facilidad de instalación para columnas con exposición moderada a alta. El hule reciclado resiste UV, humedad y variaciones de temperatura, lo que lo hace compatible con el entorno de una gasolinera, tanto en zonas techadas como al aire libre.
Para columnas en zonas de impacto muy severo el esquinero puede complementarse con un bolardo frontal, cubriendo así tanto los impactos de frente como los rozones laterales.
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Protege tu estacionamiento de forma segura
En una gasolinera, el costo de no proteger una columna no se mide solo en reparación de concreto o de una defensa. Se mide también en tiempo de operación interrumpida, en la gestión del incidente con el usuario y, en el peor de los casos, en una verificación regulatoria que llega justo después de que algo salió mal.
En Topes de Goma contamos con esquineros de hule reciclado que se adaptan al nivel de exposición de cada columna. Si tienes dudas sobre cuál modelo conviene para cada punto de tu estación, escríbenos directamente por WhatsApp y uno de nuestros asesores te orienta.
En resumen
Una gasolinera es un espacio donde los vehículos maniobran en un área reducida, con columnas estructurales, islas de carga, dispensarios y mangueras distribuidas en un trazo que no siempre tiene margen de error.
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